融合未来，ID.7 VIZZION领航ID家族新时代

强悍的性能表现

ID.7 VIZZION作为首款三厢纯电B级车，已于11月22日广州车展开启了预售。搭载了后驱动力的单电机，一切动力带来的快感都寄托在其电机上，150千瓦的最大功率、310牛米的峰值扭矩也已经是十分亮眼的表现。重要的是，新车还可以实现都市日常通勤、高速远程驾乘的目标，彻底的告别驾控焦虑这个“磨人的小妖精”。不止如此，ID.7 VIZZION的续航能力也是同级标杆，ID.7 VIZZION拥有84.8度的电池系统供电，在从何工况下纯电续航里程可达642公里，完全解决纯电续航里程里程焦虑，官方给出的零百加速时长为5.2s。即使是在馈电状态下，新车的能耗也是很出众的。

畅快的驾乘体验

想像驾驶ID.7 VIZZION时，后驱的畅快就好像是禁闭之后与朋友畅饮的夜，还无顾忌地让电门在脚下“臣服”，ID.7VIZZION的动力输出并没有太强的突兀感，有一点猛又有一点线性；方向盘的设定既轻盈有有点沉稳，如果酷爱这种运动氛围可不必调整转向模式，就让ID.7 VIZZION在弯中畅游。即使是你跑上高速公路，新车出色的NVH控制也让驾乘者很难察觉到电动机驱动的动作，只有仔细去分辨，才能感觉到路噪风噪以外的一点“气若游丝”。原以为ID.7 VIZZION是那种只看眼前路、无视身后身的初生牛犊，没想到它却有如此老练的驾控调教。车身整体轮廓构建出ID.7 VIZZION蓄势待发、一往无前的气势，机盖上凸起的线条带来俯冲感，侧身的腰线将侧面勾勒得干练又充满力量，掀背设计的尾门与紧凑的后悬彰显了轻巧与灵动的印象。

舒适灵活的内饰设计

ID.7 VIZZION不仅整体外观设计出色，同时拥有车长是4956mm、车宽是1862mm、车高是1537mm的车身数据以及2965mm的轴距，尤其是轴距数据带来舒享空间在中型车领域极有竞争力。中控大屏幕内嵌了高通骁龙车规级智能芯片，顺滑流畅是它的入门技能，而且不论翻到哪个页面它都可语音交互，真正做到“可见即可说”，同时，屏幕可实现左右各15度的偏转，全身心照顾副驾驶的影音体验。身为一款三厢纯电B级车，ID.7 VIZZION也深谙中国消费者对于空间的需求，座椅方面出众的支撑性与包裹性，带来令人舒适的一定的陷入感；在材质分布上，也做了非常考究的设计，驾乘的中心感保持地非常不错。

探索更高生活品质，寻求更多快乐体验，是年轻人不断追求的目标。而ID.7 VIZZION所带来的多重体验，不仅令人心动，更让年轻一代群体感到无比兴奋和满足。其高品质、高价值的产品属性，与合理的价格定位相得益彰，为年轻人提供了更多选择。未来，随着科技的不断进步和社会的持续发展，我们有理由相信，类似ID.7 VIZZION这样的产品将继续满足年轻人的需求，成为他们追求更高生活品质的重要伙伴。