小米SU7或将12月28日亮相，入门价格有望来到19万

相信没有任何一款车能够比小米汽车更有关注度了，小米汽车首款产品——SU7或将揭开神秘面纱。近日，小米科技创始人兼CEO雷军在社交媒体上表示：“12月28日（本周四）下午2点见。这次只发技术，不发产品”。文案的配图是一个车辆底盘，肯定是小米SU7的底盘没跑了。虽然雷军说这次只发技术，不发产品，但在2023年最后几天的时间节点上，小米SU7的实车大概率将会亮相，这或许也成为此次发布会的惊喜也说不定。

根据此前的消息来看，小米SU7已经在工信部完成申报，从申报图片可以清晰的看到小米SU7的设计和细节。新车采用的是轿跑造型，定位为中大型纯电轿车，整体设计非常动感，小米SU7除了拥有独特的大灯造型，而且也加入了贯穿式的尾灯，新车造型看上去非常吸引眼球。

值得一提的是，小米SU7的设计师是曾设计过宝马iX的李田原先生。不过也有很多网友吐槽，小米SU7设计无论是车身轮毂还是在细节方面都很大程度上抄袭了保时捷Taycan，因此小米SU7人送外号“保时米”。而且将两车放在一起比较之后，确实很像网友说的那样，两者不能说像，简直是一模一样。不知道屏幕前的各位是不是这样觉得呢？

除了申报图片，关于小米SU7的各项身材数据也非常清晰的展示出来。它的车长接近5米，来到4997mm，而轴距刚好达到3米，这个数据倒是比保时捷TayCan、比亚迪汉EV更长一些。另外，小米SU7的续航也已经曝光。新车将推出多个版本，分为标准版、Pro和Max三种版本，电池包容量分别为73.6kWh和101kWh，使用的是宁德时代的电池，续航里程则来到了628km、668km、750km和800km四种续航，可以说续航表现在同级别中处于第一梯队的水平。此外，小米SU7也采用了800V高电压平台，充电效率不会低。

总结：