新势力“三强”首月销量发布,这家车企竟意外下滑

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新势力“三强”首月销量发布,这家车企竟意外下滑

(autochat.com.cn)02月04日报道——

进入2020年仅几天时间,已有不少车企公布自己销量报告,希望率先公布销量喜讯。来自新势力造车三巨头蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车均相继公布1月份的交付情况,但表现来看,三大车企却有一家车企出现“上涨中断”,止步六连涨。

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得益于今年新车市场继2020年市场持续恢复,新年绝大部分车企都实现同比增长,这也是因为2020年1月受新冠疫情影响,去年1月底开始出现销量萎缩。再加上,自去年下半年疫情有效控制下,整体车市增长明显,消费需求得到明显释放,使得个人消费的新能源车市场增速更为明显,助涨众多新势力车企,其中新势力三兄弟受益最大。

从三家公布销量来看,销量最大的依旧是上市最早的蔚来汽车,其次则为小鹏汽车,可以看出理想汽车进入2021年则有些上涨无力,在2020年基本处于小鹏汽车之上。

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根据蔚来汽车发布的相应数据显示,蔚来2021年1月累计交付新车7225辆,同比增长352.1%,连续第六个月创品牌单月交付数新高。

具体来看,蔚来旗下三款车型均呈热销态势,其中旗舰电动SUV蔚来ES8交付1660台;蔚来ES6交付2720台;轿跑SUV蔚来EC6交付2845台,再次超过ES6车型并创新高,领跑高端轿跑SUV市场,可以说EC6扛起了蔚来的销量,已连续两个月成为蔚来销量最高的车型。

在今年1月1日,特斯拉Model Y通过大幅降价上市,有传言以蔚来作为首要竞争对手受此影响出现大批量退单,转单,意味着销量将大打折扣,但从今年1月蔚来销量表现来看并非如此,销量还是一如既往创下新高。可见并未受特斯拉车型影响。

为了保持销量稳定发挥,蔚来已突出第四款车型,定位中大型轿车的ET7,采用了蔚来第二代NP2平台打造。随着新车到来将助力销量持续扩大,但根据计划,该车最早还要到在2022年一季度才开启交付,意味着仍有一年时间无法帮助蔚来快速提升业绩。

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自理想汽车实现交付后,小鹏汽车就一直处于理想之下,即便在新车P7推出之后,依靠两款车型也不及理想汽车的表现。在2020年全年销量来看,依旧被理想汽车拉开近5000的销量。可见,即使品牌早于理想发布,以及新款车型也多于理想汽车的小鹏汽车却表现远不及蔚来和理想,致使小鹏不被外界看好。

进入2021年,小鹏汽车也如蔚来一样实现增长,根据小鹏汽车1月销量数据显示,小鹏汽车总交付量达6,015台,同比增长470%,连续7个月同比翻番,连续第三个月创历史最好交付成绩。其中,小鹏 P7 单月交付创下历史新高,达 3710 台,累计交付 18772 台,小鹏 G3 单月交付量 2305 台,同比增长 118%,如今小鹏P7已超过G3成为旗下的销量担当。

有网友指出,小鹏汽车此时抢先发布1月销量,是为了对冲G3大批量召回的负面影响。因小鹏G3召回事件所带来的影响至今还未完全消除,小鹏汽车决定召回2019年3月29日至2020年9月27日生产的部分小鹏G3汽车,共计13399辆。因为召回通知是一月份发布的,因此肯定会影响到小鹏二月份的销量。

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理想汽车作为2020年新势力的黑马,12月销量也是“三强”中同比增长最大的,达530%,远远高于另外两家车企,但进入今年1月理想汽车销量便出现下滑,这个并非同比下滑,而是环比下滑,因为从同比增长表现来看,亮相汽车依旧呈现暴涨,1月累计销量5379辆,同比增长355.8%。过,环比下滑12.2%,低于上个月的6,126辆,成为“三强”中唯一一个1月销量环比下滑的车企,也意味着中断了连续6个月的环比增长。

虽然说理想在过去你一年里,频频遭遇“断轴”、“起火”等等负面消息,但销量上并非受到影响。有业内分析,这是因为理想也遭受到了瓶颈,目前,蔚来、小鹏已布局有多款在售车型,可选车型更加丰富,而理想仅有理想ONE一款在售车型,再加上30万级可选择电动车产品较少,理想ONE和尺寸偏小的特斯拉Model Y也形成了直接竞争关系,随着Model Y的逐渐交付,理想ONE的优势也将进一步被弱化。对此,理想要想实现持续稳定增长,或许需要通过推出全新车型,扩充产品矩阵以实现销量增长。

不过,根据理想汽车官方此前回应道:2022年将推出全尺寸SUV,依然是增程式,因此理想汽车面对市场的挑战依然很大。

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虽然,从目前市场来看,新能源汽车仍是冰山一角,但作为新能源汽车市场的头部企业,电动车企的开门红销售数据已经说明问题。2019年的负增长重挫增长势头,到2020年原以为受疫情影响,新能源市场将会再受影响,但随市场复苏,新能源反弹趋势更为明显,侧面反映了新能源汽目前并非能替代燃油车,但也成为一种趋势。

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