中纪委评特斯拉深夜道歉:终于有了一些诚恳谦和的样子

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中纪委评特斯拉深夜道歉:终于有了一些诚恳谦和的样子

4月20日晚间,特斯拉再发文公开致歉,对未能及时解决车主问题深表歉意。特斯拉在文中写道,尊重并坚定服从政府各相关部门的决定,尊重消费者,遵守法律法规,坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。特斯拉已成立专门处理小组,尽全力的满足车主诉求,争取让车主满意。

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特斯拉表示,为了最大程度弥补车主的不适,以及对其用车体验及生活等诸多方面的不利影响,特斯拉始终愿意尽最大努力与车主主动沟通,用最诚恳的态度寻求解决办法,坚定履行负责到底的承诺。

特斯拉公开道歉后,特斯拉股价出现大幅上涨,盘中一度涨超3%,截止美股收盘,特斯拉报收719美元/股,报涨0.61%,总市值为6901亿美元。

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特斯拉从“决不妥协”再到“深表歉意”实现反转,期间到底发生了什么?

4月19日,在第十九届上海国际车展媒体日上,一位身穿“刹车失灵”白色T恤的女子站在一辆特斯拉展车车顶上高喊“特斯拉刹车失灵”。

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当天下午,特斯拉针对维权事件发文回应,“该车主为2月发生的河南安阳超速违章事故车主,以产品质量为由坚持退车,并且拒绝接受任何形式的第三方检测,否定了所有协商方案。”当天晚上,特斯拉再次发布回应,“如果是特斯拉产品的问题,一定坚决负责到底,该赔的赔、该罚的罚。对不合理诉求不妥协,同样是我们的态度。”

次日,上海警方发布警情通报:张某(站车顶女车主)因扰乱公共秩序被处于行政拘留5日。警方同时表示:消费者应通过合法合理途径,表达诉求维护权益,切勿采取过激行为,否则将承担法律责任。

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特斯拉的回应很快遭到央媒以及相关部门的评论。新华社连发两文“车顶维权成热点,是谁让谁不体面?”、“避免车顶维权,还需依法维权更给力。”中央政法委长安剑公众号发表文章“特斯拉必须面对中国客户的拷问:责任何在?担当何在?”央视新闻主持人评论车展维权事件:这一年多来相关产品安全性不止一次被质疑,涉事企业依然强硬,底气是从哪来的呢?车主和企业各执一词,车辆到底有没有质量问题?希望相关调查能尽快启动,让消费者获得真相,让维权有顺畅渠道和真诚回应。

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在本届上海车展上,特斯拉没有新车发布,也没有召开发布会,但是一起维权事件却让特斯拉赚足了所有热点。“决不妥协”的态度遭到了多家央媒的质问,表明立场,再加上资本市场的大跌,后才有了特斯拉的公开致歉。

当晚,中纪委官网发布评论特斯拉深夜道歉:相比于之前的几次表态,特斯拉终于有了一些诚恳谦和的样子。中国市场欢迎企业前来投资发展,但对所有企业都一视同仁:必须遵守中国法律法规、市场规则、尊重消费者权益。中纪委同时表示,法治要求理性,无论是个人还是企业,都应当认同基本的规范、道理,个人不能采取极端方式,企业也不能“一直拖着不解决或自己当裁判员”傲慢不讲理。

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新华网则用三句话点评特斯拉道歉:1、涉及驾驶安全,再怎么重视都不为过,有事说事,别闹。2、再大的企业,也要有敬畏的意识;再小的问题,也要有正确的态度。傲慢是要付出代价的。3、如何破解不闹不解决的问题?解铃还须系铃人,特斯拉,对吧?

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针对特斯拉的致歉,车展维权女车主表示,目前未收到特斯拉任何相关人员的联系或者道歉信息。关于对道歉信的态度,李女士表示,无论特斯拉是否发布致歉信,她只是想要特斯拉对于事故车辆一个回应说法,否则将维权到底。

从目前的情形来看,特斯拉和维权车主都不“妥协”,但是并不意味着双方都绝对占理。对于维权事件涉及的“刹车失灵”到底是怎么回事,这一切都需要权威机构的鉴定,但是解决问题、化解纠纷也必须在法律的框架下通过合理的解决。

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