大调整!7月畅销车型销量排名更新

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大调整!7月畅销车型销量排名更新

据乘联会最新零售销量数据统计,7月份国内狭义乘用车市场销量达150.0万辆,同比下降6.2%,环比下降4.9%。其中,轿车销量72.1万辆,同比下滑6.6%,环比下滑5.9%;MPV销量8.7万辆,同比增长8.8%,环比下滑3.9%;SUV销量69.2万辆,同比下滑5.5%,环比下滑4.0%。

从乘联会公布的轿车/SUV/MPV零售销量榜单来看,大部分车型出现了大幅下滑,只有少数车型实现增长。从各大榜单来看,车型的排名变动相对较大。

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从轿车TOP15来看,合资轿车仍然占据主导地位,丰田雷凌、丰田凯美瑞、日产天籁均实现大幅增长,其中凯美瑞的涨幅更是高达22.0%,相比其它合资轿车和自主轿车表现较好。合资轿车别克新英朗跌幅达到了40.2%,日产轩逸和大众朗逸分别达到14.5%和19.5%。自主轿车的表现也不大乐观,其中长安逸动跌幅达到30.1%,吉利帝豪大跌20.2%。当然,自主微型轿车的宏光MINIEV仍然是神一般存在,销量超过朗逸、卡罗拉,凭借30706辆的成绩蝉联轿车榜第二名。有观点认为,宏光MINI作为一款销量与保值率较高的产品,其拉低了国人购车的门槛,但是实际上对中国新能源汽车的发展并不好,宏光MINIEV持续热销给市场造成低端的形象,例如说到奇瑞就想到了QQ。

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此外,来自北京现代的伊兰特首次挤进榜单,7月销量为10909辆。2020年10月,第七代伊兰特正式上市,售价为9.98-14.18万元,提供1.5L+CVT以及1.4T+7速双离合变速箱两种动力总成。从目前来看,伊兰特成为北京现代的销量担当。

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由于芯片短缺,导致本田XR-V、大众途观L、日产奇骏等车型跌出榜单,而本田CR-V、本田缤智、日产逍客虽然挤进榜单中但是销量也出现下滑,其中本田CR-V以15263辆排名第六。不过,丰田RAV4、本田皓影、别克昂科威、丰田威兰达等合资SUV销量实现较大幅度增长,其中本田皓影涨28.0%,丰田威兰达涨41.2%,别克昂科威涨54.8%。

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相比于合资SUV,自主SUV的表现亮点更多。在7月份SUV榜单中,有7款自主车型入围,这是近年来自主车型上榜数量最多的一次。具体车型来看,大部分自主SUV均能实现增长,其中哈弗H6同比增长14.7%至24476辆,比亚迪宋以17,012辆大步前进至第4名,红旗HS5、欧尚X7和哈弗M6也是首次挤进榜单中,其中红旗HS5同比增长31.0%。不过,红旗HS5、欧尚X5、哈弗M6表现较好,但是长安CS75和吉利博越的表现一般,前者下滑6.0%至19,817辆,不敌丰田RAV4,后者下滑5.3%至13664辆,排名第8。不过,从SUV榜单来看,自主车型本月的表现还是相对不错的。

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相比于轿车和SUV,MPV市场的表现较为稳定,前四位依然是五菱宏光、别克GL8、传祺M8和M6。虽然MPV榜单看似平淡无奇,但也是深藏暗涌。别克GL8月销维持在万辆以上,而五菱宏光多月下滑,反超五菱宏光似乎只是时间问题。本月传祺M8大涨75.3%,虽然销量仅有6000辆左右的水平,但是从长远来看月销过万也不是没有可能。另外,传祺M6也大涨32.8%,超过本田奥德赛/艾力绅等传统合资MPV,开始侵占合资MPV市场份额。

从7月份来看,大多数合资车型销量出现下滑主要是因为芯片短缺,在芯片短缺的影响下,车企将有限的芯片供应给利润较高的车型,例如雷凌、凯美瑞、RAV4、昂科威、皓影等车型。至于自主品牌车型,由于受芯片短缺影响较小,在合资车型受到芯片供应影响下,多款自主车型均挤进榜单。

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