IIHS公布2022最佳安全车型名单,韩系力压德日美

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IIHS公布2022最佳安全车型名单,韩系力压德日美

美国高速公路安全保险协会(IIHS)每年都会对在美国销售的新车进行碰撞安全测试,并给出相应的安全评级。近日,IIHS发布了2022年度TOP Safety Picks(最佳安全)和Top Safety Picks Plus+(最佳安全+)车型名单,其中TOP Safety Picks共计36款车型,Top Safety Picks Plus+共计65款车型。

据了解,想要获得Top Safety Picks Plus+称号,车型必须在所有碰撞项目中获得“G”评级。此外,在主动安全以及大灯测试中也需要拿到“A”及以上评级。与TOP Safety Picks Plus+不同,Top Safety Pick对车灯测试没有具体,但所有碰撞项目同样需要获得“G”评级。官方表示,由于更多车型改进了灯光,因此今年获得TOP SAFETY PICK+奖项的车型达到了65款,高于去年的49款。

IIHS公布2022最佳安全车型名单,韩系力压德日美-第1张图片-汽车笔记网

本年度获得Top Safety Picks Plus+的车型主要集中在日系品牌,主要的原因也是因为日系测试车型占据的比例较大,包括本田思域/雅阁、马自达3/CX-5、丰田凯美瑞/Sienna/汉兰达、斯巴鲁力狮、讴歌TLX、雷克萨斯ES、三菱欧蓝德等为代表车型。

韩系现代汽车集团成为最大赢家,包括现代、起亚和捷尼赛思三大品牌共有21款车型进入名单,其中有11辆获得Top Safety Picks Plus+,分别是现代Tucson、Palisade、Santa Fe、Nexo;起亚K5、Stinger;捷尼赛思G70、G80、G90、GV70与GV80。现代汽车集团在国内市场的存在感越来越多,但是在海外市场还是很火爆的。数据显示,2021年现代汽车全球销量为389.10万辆,同比增长3.9%,加上起亚汽车的市场销量,现代汽车集团在全球市场中排名第四,仅次于丰田、大众和雷诺-日产-三菱联盟,但在中国市场表现却十分疲软,连续四年同比下滑。

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美系车型仅六款车型出现在名单中,分别是特斯拉Model 3/ModelY、福特Bronco、福特探险家、凯迪拉克XT6、克莱斯勒Pacifica,较去年上榜的车型有所增加,这也体现了美系车型在安全性能方面有一定提升。相比于美系车型,欧系车型均被沃尔沃包揽,包括S60、V60、XC60、XC40、XC90等车型都获得了Top Safety Picks Plus+称号,沃尔沃作为“全球最安全的汽车”的代表车企,可以说是实至名归。至于德系方面,主要为奥迪和奔驰,包括奔驰GLE、奥迪A6、奥迪A7等,而大众仅ID.3进入名单,宝马等其它德系品牌未能获得Top Safety Picks Plus+称号。

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再来看看Top Safety Picks的车型名单,上榜的车型同样集中在日系和韩系品牌。日系车型方面,日产Sentra(国内轩逸)、本田CR-V、丰田C-HR/Avalon(国内亚洲龙)、雷克萨斯UX/RX等,基本都是市场上较为热销的车型。韩系上榜的车型要高于日系,现代旗下的伊兰特、索纳塔,起亚旗下的Forte、Seltos、Sorento、Soul、Sportage、Carnival(国内嘉华),不过大部分车型未在国内销售。美系车型方面,通用旗下的别克Encore GX(国内昂科拉GX),福特旗下的野马Mach-E、Escape、F-150,FCA旗下的道奇Ram 1500,相比之下福特上榜的车型较多,而FCA仅有1款,通用没有车型上榜。

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重点来看德系车型,德系三大豪华品牌BBA均有车型上榜,包括宝马3系、奥迪A4、奥迪Q8、奥迪A5 Sportback、奔驰C级、奔驰GLC。至于全球排名第二的大众品牌,没有一款车型上榜。也就是说,无论是Top Safety Picks还是Top Safety Picks Plus +,大众品牌仅有一款车型上榜确实有些难以置信。

就单厂商来看,现代汽车集团是最大的“赢家”,旗下包括现代、起亚以及捷尼赛思品牌共计有21款车型获得称号,打破了消费者对韩系车型的固有印象,但是也仅限于美国市场。沃尔沃的表现也是比较亮眼的,旗下有9款车型获得Top Safety Picks Plus +,可以说是实至名归。在国内的C-IASI或是C-NCAP,沃尔沃车型的安全系数都比较高。作为美系品牌的福特、通用和FCA上榜的车型很少,表现十分一般。

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IIHS是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个,在欧洲和美洲每年进行系统和专业的碰撞测试,并向消费者提供新车的碰撞安全指数。2021年度获得称号的车型较同期明显增多,侧面反映了厂商对车型安全性能的重视,并加以改进。需要注意的是,IIHS测试的车型都是美版车型,这些产品与国产版本的安全性并不相同,因此其安全评级仅供参考。在国内,碰撞机构主要包括中保研和中汽研,相比之下中保研的测试成绩更容易认可,不过其在2021年内测试的车型也很少,而且也比以往低调了不少。

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2021年10月28日,中保研公布2021年首批车辆碰撞成绩结果,分别为福特锐际、马自达CX-30、大众ID.4X、长安UNI-K、广汽讴歌RDX,5款车型均为SUV,其中作为纯电动车的大众ID.4X成为碰撞表现最优的车型,所有的项目均获得G(优秀)。

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