哪款车型续航表现最优秀?中汽研发布电动车续航测试成绩

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哪款车型续航表现最优秀?中汽研发布电动车续航测试成绩

一周前,字节跳动旗下汽车媒体平台“懂车帝”发布了40款电动车冬测续航成绩。该测试标准十分严格,测试地点位于内蒙古自治区呼伦贝尔市牙克石市,彼时气温基本在零下20℃左右,最大限度考验电动车的续航能力。不过,虽然懂车帝的冬测最大程度考验了电动车的续航能力,但是与实际情况有所偏颇,因为大部分北方地区(以北京为例)的温度在零下15℃以下。

哪款车型续航表现最优秀?中汽研发布电动车续航测试成绩-第1张图片-汽车笔记网

近日,中国汽车消费者研究与测试中心(下称“中汽研”)发布了6款电动汽车的冬季续航,均为市场上热度较高的新能源车型,包括特斯拉Model3、蔚来EC6、比亚迪汉EV、小鹏P7、宝马iX3以及哪吒UPro六款车型。

据了解,该测试分别在常温(23℃)和低温(零下7℃)两种不同环境温度下进行测试。这种测试的方式既能够验证官方续航里程与实际续航的差别,同时验证在低温状况下新能源汽车续航的衰减程度。

特斯拉Model3参与测试的为标准续航后轮驱动版,官方指导价为31.87万元,在常温下续航里程为520km,低温状态下续航为328km,下降率为36.9%。

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蔚来EC6运动版官方指导售价为40.7万元,在常温下续航里程为424km,低温状态下续航为245km,下降率为42.1%。

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比亚迪汉EV参与测试的是超长续航版尊贵型,官方指导售价为25.58万元,在常温下续航里程为629km,低温状态下续航为435km,下降率为30.9%。

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小鹏P7参与测试的是后驱超长续航尊智版,官方指导售价为27.79万元,在常温下续航里程为698km,低温状态下续航为403km,下降率为42.3%。

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宝马iX3领先型官方指导售价为39.99万元,在常温下续航里程为546km,低温状态下续航为346km,下降率为36.6%。

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哪吒UPro500登月版官方指导售价为13.98万元,在常温下续航里程为550km,低温状态下续航为317km,下降率为42.4%。

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从对比来看,比亚迪汉EV的表现是最优秀的,与常温续航里程629km相比,低温续航里程为435km,下降率为30.9%。而哪吒UPro的表现最差,与常温续航里程550km相比,低温续航里程为232km,下降率为42.4%。

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虽然此次参与测试的车型并不多,但是基本都是市场上热销的车型,对于有意购买电动车的消费者还是有一定的参考价值的,特别是身处北方的消费者,有意购买新能源车但是对新能源车的续航衰减存在担忧,此次测试更符合北方地区的实际情况。

当前,新能源汽车续航仍是消费者用车的一大痛点,随着各地气温降低,特别是在北方地区,新能源车主的“里程焦虑”再度出现。此前,央视财经报道,续航里程缩水、电池充不满电、不敢开暖风,这些问题仍然困扰着很多车主,甚至有新能源车主凌晨四点起床抢充电桩。

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至于如何破解新能源汽车续航问题,一方面是充电技术的突破,另一方面是加强充电便捷性。中国电动汽车充电基础设施促进联盟技术和认证部主任刘锴表示,技术上,加速大功率充电技术的应用,减少充电等待的时长,统一接口,提高适配性。在选址上,减少车主寻找充电桩的时间,参考各地加油站模式,不管车主在哪,5公里内就能找到一个可用的充电桩,提高充电桩的平均利用率。此外,政府、企业协同合作,共建共享共管,才能真正让新能源车跑起来。

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