首款纯电动车,凯迪拉克LYRIQ公布中文名“锐歌”

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首款纯电动车,凯迪拉克LYRIQ公布中文名“锐歌”

5月16日,获悉,凯迪拉克LYRIQ正式定名“锐歌”。与此同时,新车还在后驱长续航豪华版车型基础上推出“后驱长续航尊贵版”和“四驱高性能尊贵版”两款全新车型,此前在2021年广州车展上公布新车预售价为43.97万元,预计在第三季度上市交付。

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锐哥是凯迪拉克首款纯电动车,基于通用Ultium(奥特能)平台打造。外观方面,新车采用较为科技和未来的设计风格,前脸采用盾形样式的大尺寸封闭式前格栅,格栅中融入了多条LED灯带装饰,能在启动车辆时随之点亮。与此同时,格栅两侧采用了面积更大、造型更复杂的进气口造型,配有纵向布局的双条幅LED日间行车灯。车身侧面,新车采用溜背式造型设计,配备有触控式的隐藏式门把手,而新车的充电口位于左侧前翼子板处。车尾部分,新车的贯穿式LED尾灯组很好的与后车窗融为一体,尾灯则分为上下两组,上方采用了贯穿式的设计,一直延伸至D柱,在长度和造型上都非常夸张,下方则与前脸的日间行车灯进行了呼应,使用了凯迪拉克经典的竖向灯组机构,整体设计拥有较强的辨识度。尺寸方面,新车长宽高分别为5003/1977/1637mm,轴距3094mm,定位中大型纯电SUV。

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内饰部分,新车整体设计比较科幻,其配备33英寸的弧面OLED屏幕,集成了仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调等功能,还可以分为三块区域分别显示不同的信息。配置方面,锐歌还将配有通用集团最新研发的“SuperCruise”驾驶辅助系统等功能,通过车道级高精度地图与毫米波雷达、摄像头等传感器的融合,能完成自动变道和指令变道功能。

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动力方面,锐歌提供单电机后驱及双电机四驱两种动力组合。其中,四驱版车型搭载前、后两部永磁同步电机,最大功率375kW,电机最大扭矩710N·m,CLTC续航里程超600km;后驱长续航车型最大功率255kW,最大扭矩440N·m,CLTC续航里程达653km。

一般来说,纯电动车的价格要远高于燃油车,因此从锐哥的预售价要明显高于凯迪拉克在售的车型。据官网显示,目前凯迪拉克售价最高的车型是CT6,售价区间为39.97-48.97万元。作为一款中大型纯电SUV,与锐哥处于同级车型包括蔚来ES8、特斯拉Model X、奥迪e-tron、奥迪Q5 e-tron和宝马iX等。作为参考,4月蔚来ES8 销量为1251辆,奥迪e-tron销量为58辆。

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