搭载2.0T发动机,长安UNI-V全新车型发布

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搭载2.0T发动机,长安UNI-V全新车型发布

继长安UNI系列UNI-V 1.5T版本车型推出后,UNI-V 2.0T全新车型也要来了。6月14日,长安UNI系列UNI-V 2.0T全新车型正式发布。新车是长安UNI系列第三款量产车型UNI-V新增的动力车型,新车提供了新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,最大功率为233马力,峰值扭矩为390牛·米。售价方面,官方尚未公布,作为对比,目前UNI-V 1.5T版本车型售价为10.89-13.19万元,预计2.0T版本车型的售价格会更高一些,或在13-15万之间。

结合此前的申报信息以及此次最新发布的图片来看,新车在外观方面并没有太大的改变,基本是延续了1.5T运动版车型的设计风格,不过相比之下,新车整体造型会更激进些。具体来看,新车前脸采用无边界式进气格栅并运用了双色设计,格栅上方还新增了全新的进气开口,整体辨识度极高。另外,新车搭配了大尺寸的三段式前包围,这一设计基本与1.5T版本车型类似,但细节处也有所区别,新车在贯穿装饰条处使用了碳纤维装饰进行点缀并搭配黑色的前唇套件,视觉层次分明。

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车身侧面,新车使用溜背式车顶设计,搭载新能源车常见的隐藏式的门把手,与此同时,新车还全面升级了套件,新车采用了黑色的套件,包括车窗边线、轮圈、侧裙和后视镜外壳均采用黑色材质。另一亮点则是配备了电动尾门功能。

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车尾部分,新车也采用了时下比较流行的贯穿式尾灯组,两侧灯腔内融入了诸多大小不一的三角形发光单元,与前脸形成相互呼应。

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车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4705/1838/1430mm,轴距为2750mm。作为对比,UNI-V 1.5T版本车型的长宽高分别为4680/1838/1430mm,轴距为2750mm,相比目前的1.5T版本,新车在长度方面有小幅提升,不过其余部分则依然保持一致,依旧定位为紧凑型轿车。

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内饰部分,新车整体设计同样延续了1.5T版本车型简洁的设计,配置上,新车仪表系统由三块彩屏组成,加上位于中央的车联交互触屏,四屏联动的设计在同级别轿车中较为罕见。

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动力方面是新车最大的变化之处,新车搭载型号为“JL486ZQ5”的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为171kW,峰值扭矩或为390N·m,与之匹配的变速箱官方暂未公布,预计会是8速手自一体变速箱。作为对比,目前在售的长安UNI-V 1.5T版本发动机最大功率为138kW,峰值扭矩300N·m,对比之下,新车与1.5T车型相比提升了不小,整体表现将比1.5T车型的最大功率提升33kW。

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竞争方面,就目前市场而言,与UNI-V同级别的轿车比较多,包括国产的名爵6、传祺影豹、领克03、第十一代东风本田思域、广汽本田型格等车型,不过目前这些车型大多只提供了1.5T的动力版本,只有领克03提供了1.5T和2.0T两种动力总成,其中领克03 2.0T最大功率140kW,这也意味着UNI-V 2.0T车型将会与领克03 2.0T等车型形成竞争对手,当然,最终是否如何还需要结合新车的售价才能确定。

此前曾详细报道过长安汽车「UNI品牌」的由来,长安UNI系列产品被认为是长安汽车品牌进行年轻化转型的关键产品,最早在2020年6月推出。截至目前,长安UNI系列产品共有三款车型,包括UNI-T、UNI-K和UNI-V,该系列的车型售价大部分集中在10万元-15万元区间。其中,长安UNI-V 1.5T版本车型作为长安UNI系列第三款量产车型,也是其首款轿车,UNI-V 1.5T版本车型于3月21日正式上市,定位年轻市场运动型轿车,主打四门轿跑车市场,共推出4款车型。

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最新数据显示,长安UNI-V 1.5T版本车型自上市以来累计销量为19198辆,其中3-5月的销量分别为3584辆、5425辆以及7818辆,呈现逐渐增长趋势。随着2.0T车型的上市,长安UNI-V的产品阵容也将更加丰富,或能进一步拉动其销量。

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