产业发展视角下的宁德时代VS中创新航专利战

该规定还特别针对了中国提出：从 2023年起，装有中国零部件的电动汽车在美国市场将没有资格获得任何补贴。据知情人士透露，宁德时代也决定推迟宣布在北美建厂的计划，原本该工厂预计投资数十亿美元，将为特斯拉和福特提供电动车所用的动力电池。

行业主管部门应有更大担当更多作为

7月20日国家知识产权局在答复全国人大代表潘雪平的回复中称： 在《专利法实施细则》修改草案中，将明显不具备创造性纳入实用新型初步审查范围，并配套修改《专利审查指南》，进一步细化完善相关审查标准。

下一步，我局将继续推进专利审查理念更新、技术革新、工作创新，以国家需求和用户满意为导向，不断完善审查标准，创新审查模式，加强审查能力建设，加大非正常专利申请排查处置力度，为创新驱动发展提供更有力支撑。

国家层面应组织主管部门在广泛听取行业意见基础上，提高专利审核人员专业素养，对专利分时间段（补贴保护期内的2020年前与后）、实质性创新与非实质性创新等要严格审核，对行业异议过大的专利要重新审核，进一步调整完善资助和奖励等政策，重点加大对后续转化运用、行政保护和公共服务的支持。清理规范专利申请秩序，坚决打击和有效遏制不以保护创新为目的非正常专利申请行为，推动知识产权事业高质量发展。

一方面锂电池产业有着近万亿年产值，是国民经济战略产业，另一方面美国一心想要在电动车产业链去中国化，在这个大背景下，国家相关部门应有更大担当有更大作为，把锂电池行业第一与第三名之间的争斗仅仅视同专利纠纷显然是不够的。

最后

营造有序竞争产业环境，促进行业健康发展 是行业主管部门、从业主体、客户群体的共同诉求。从产业发展视角出发，可以预期：宁德时代VS中创新航这场专利攻防战结果，对中国战略新兴产业发展有着深远影响。