比亚迪新款汉EV申报图曝光

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比亚迪新款汉EV申报图曝光

从最新一期工信部申报目录了解,比亚迪全新车型汉EV申报图已出现在申报目录上。综合申报信息来看,新车外观变化不大,主要的变化体现在部分配置和动力上,预计新车将会是比亚迪汉EV新款的入门级车型,售价或在20万元左右。

比亚迪新款汉EV申报图曝光-第1张图片-汽车笔记网

外观方面,新车依然延续现款汉EV创世版的外观设计,前脸进气格栅采用封闭式设计,引擎盖两侧略带隆起效果,两侧大灯组进行熏黑处理,整体看起来比较简洁。下包围部分是三段式设计风格,两侧配备垂直布局的导流槽同时加入“C”形黑色饰条进行装饰,中间是梯形进气口设计,内部施以横幅式结构进行装饰,进一步增强了车头的层次感。

车身侧面,新车采用溜背式造型设计,腰线为贯穿式设计,增强整体的层次感,辅以红色刹车卡钳、隐藏式门把手凸显新车的运动感。车尾部分,新车车顶配备小尺寸的扰流板,两侧灯组同样进行了熏黑处理且采用贯穿式设计,在视觉效果上有效拉伸车尾横向视觉宽度,下包围部分与前脸相互呼应,同样采用三段式设计,两侧配备有装饰性的导流槽,中间部分则采用了内凹的梯形牌照框设计。

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车身尺寸方面,新车长宽高分别为4995/1910/1495mm,轴距为2920mm,定位中大型轿车,与目前的汉EV创世版保持一致。不过,相比于现款入门车型,新车的部分配置则有所降低,新车将全景天窗由选配变为标配,轮毂采用的是双色多辐式造型,由19寸轮毂变为18/19寸轮毂可选,搭配红色卡钳进一步增强了运动气息。

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内饰部分,官方暂未公布,不过预计内饰也将与现款车型保持一致。作为对比,现款车型采用15.6英寸触控液晶中控大屏+12.3英寸全液晶仪表布局。

动力方面,新车将搭载型号为TZ200XSQ的永磁同步电机,最大功率为150kW,额定功率为65kW,与之搭配的依然是磷酸铁锂电池组。作为对比,老款汉EV两驱车型搭载的是最大功率163kW的电动机,汉EV创世版两驱版车型搭载的则是最大功率180kW的电动机,扭矩350牛·米,CLTC纯电续航里程715公里,0-100km/h加速为7.9秒。

据了解,目前比亚迪旗下产品主要以“王朝”+“海洋”两大系列为主,旗下车型矩形也逐步清晰,王朝网主要由秦、汉、宋、唐、元等车型组成,海洋网包括海豚、驱逐舰05、海豹等车型组成,产品价格覆盖10-30万元区间。其中,汉EV是比亚迪旗下一款纯电中大型轿车,也是比亚迪旗下的走量车型,数据显示,2022年1-9月比亚迪汉EV累计交付104149辆,基本月销保持一万辆以上,其中6-9月分别交付12828辆、12837辆、13179辆和13269辆,综合申报图信息来看,新车将配备功率更小的电机,如无意外,新车或为比亚迪汉EV新款的入门级车型,新车上市后丰富比亚迪产品序列的同时也将进一步降低车系门槛,从而提振整体车系销量。

比亚迪新款汉EV申报图曝光-第5张图片-汽车笔记网

最新数据显示,前三季度比亚迪新能源乘用车累计销量为1175321辆,同比增长255.30%,市场份额占近三分之一,超越特斯拉前三季度全球90.86万辆的交付量,表现十分亮眼。至此,比亚迪已完成2022年150万辆年销量目标的78.4%,剩余21.6%将在接下来的3个月实现。

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