新一代宝马X7实车曝光

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新一代宝马X7实车曝光

一组新款宝马X7国内实车在网上曝光。据报道,该车为平行进口的北美版本,国内宝马X7最快将于11月上市,新车将搭载xDrive40i和xDrive M60i两种动力选择,作为参考,目前现款在售宝马X7在中国市场指导价为100-169.8万元,预计新一代宝马X7与现款车型售价接近。

综合此前报道,国内宝马X7最早于今年4月13日发布官图,新车产自美国工厂,是宝马X7的中期改款车型。作为换代车型,新车对外观和内饰方面均做了调整,其中变化最显著的是前脸分体式头灯,与此同时,新车外观进气格栅、尾灯、轮圈、隐私玻璃等细节也进行了调整。

具体来看,新车采用宝马家族最新设计语言,新车前脸继续保留大尺寸的双肾式主动进气格栅,不过,车灯取消了宝马经典的一体式天使眼大灯,换装为市场上十分流行的分体式大灯造型,分体式大灯上部为双L型LED日间行车灯,下部为远近一体激光大灯,相比于老款车型,新车整体看起来更为霸气。

新一代宝马X7实车曝光-第1张图片-汽车笔记网

新一代宝马X7实车曝光-第2张图片-汽车笔记网

此前这一设计曾引发众多网友吐槽,理想汽车CEO李想对此表示:“车头的修改逻辑,一个重要的原因是为了最新的行人保护法规,发动机盖要全部覆盖在灯上面,且机盖和灯必须有足够的缓冲区。中国预计会在2024年开始执行,属于强制性的,不符合不能销售。今明两年的新车都要考虑是直接兼容,还是2024年再一次改款。用弹出式机盖也可以解决,但是SUV跑烂路很容易误触发”,也就是说,宝马X7放弃备受好评的“天使眼”大灯设计主要原因是为符合最新行人保护法规。

车身侧面,新车整体轮廓并没有太大的改变,较大的变化是换装了一套全新的多幅式轮圈,轮圈尺寸为23英寸,这也是宝马家族首款使用23英寸的轮圈车型。车尾部分,新车基本保持了现款车型的设计风格,但细节处有所变化,如新车尾灯采用了3D立体悬浮式LED尾灯,两侧则是菱形格纹图案的装饰,排气系统采用镀铬装饰,内部为双边共四出结构。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5162/2000/1819mm,轴距为3105mm。

新一代宝马X7实车曝光-第3张图片-汽车笔记网

内饰部分,新车换装了源自iX的一体式悬浮曲面屏,由12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏幕组成,中控区融入大量木纹装饰,搭载最新的iDrive 8操作系统,与现款车型相比,新车具有更强的科技感。座椅布局方面,新车根据配置的不同,提供2+3+2式七座和2+2+2式六座两种选择。

新一代宝马X7实车曝光-第4张图片-汽车笔记网

动力方面,新车搭载3.0T和4.4T两种发动机选择,顶配车型为4.4升V8双涡轮增压发动机,最大功率390千瓦,峰值扭矩750牛·米,8挡自动变速箱负责动力传递;搭载直列6缸的3.0T发动机,最大功率280千瓦,峰值扭矩可达540牛·米。此外还有一款3.0T 6缸柴油发动机,均配备48V轻混系统。

X7是宝马旗下旗舰型SUV,2008年6月,宝马正式发布将生产大型SUV宝马X7消息,同时将该车型定位为宝马家族产品最大的一款SUV车型,但由于当时全球经济形势不好,X7项目就此被搁浅,一直到经济有所好转后宝马X7才重新被提上日程。2019年4月15日,宝马X7正式在国内市场上市,新车基于CLAR平台打造而来,定位为大型豪华SUV,共推出4款车型,动力上搭载40i和50i两种动力选择,分别搭载3.0T+8AT和4.4T+8AT两套动力总成,售价区间为100.00-162.80万元。作为宝马旗下旗舰车型,数据显示,2021年宝马X7国内销量超10000辆,同比增长23.8%。

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