马自达终于放低身段！CX-50仅15万多，你觉得会火吗？

90年代，刘德华和梁家辉主演的《黑金》中有句台词：你坐马自达，怪不得你塞车！这句台词是梁家辉说的，说实话，对马自达的品牌价值造成了一定的影响，可是马自达完全没有介意，反而邀请梁家辉担任马自达CX-50行也的形象代言人，格局之大，让人十分钦佩。当有人问梁家辉有何感想时，梁家辉说道：“开马自达怎么会塞车呢？开马自达像赛车！”直接点明了马自达优秀的操控性能。

那么，马自达CX-50行也到底如何？它的价格能否匹配上它的产品力呢？今天，我们就来解读一下它的产品力，看看它到底是德不配位呢？还是物有所值？

先看动力，该车提供2.0L车型和2.5L车型，2.0L发动机是114kW/200N·m的账面数据，2.5L发动机是138kW/250N·m的账面数据，传动系统都是6AT变速箱。很多马自达SUV都采用了2.0L/2.5L+6AT的动力总成，已经饱受市场检验，具有稳定可靠的特质，对于青睐自然吸气发动机的朋友来说，当奇骏和CR-V转投到涡轮增压发动机的“怀抱”后，只剩下RAV4荣放和CX-50行也在苦苦坚持，“自吸党”应该会很欢迎CX-50的到来吧？

再看尺寸，马自达CX-50行也定位紧凑型SUV，它的长宽高分别为4785*1920*1638mm，轴距为2815mm，这样的尺寸标准在紧凑型SUV中还是很大的，几乎可以媲美一些中型SUV，因此，它的车内空间并不会局促，是一款很适合家用的SUV。

至于外观设计，CX-50行也依然遵循“魂动”设计理念，外观造型不用多说，纵观马自达旗下的所有车型，在设计方面就没有平庸的，我们可以用流畅、运动、时尚等词汇来形容它们，CX-50行也同样“颜值在线”，起码，外观设计不是它的减分项。

接着看内饰，在传统的设计风格下，却隐藏着与时俱进的功能，别看它的悬浮式中控屏幕只有10.25英寸，却搭载了MAZDA CONNECT悦联系统，支持L2级别的i-ACTIVSENSE辅助驾驶系统、360度全景影像、卫星导航、语音识别控制、CarPlay、CarLife、手机远程控车、车联网和OTA升级等，功能十分丰富，也很有科技感和智能化。

最后，就是座椅和空间了。马自达CX-50行也的尺寸较大，后排空间也很宽敞，标准身材的乘坐者可以轻松翘起二郎腿，而且座椅的内部填充很柔软，坐上去并不硬，有种嵌入感，就和家里的大沙发差不多，再加上后排靠背角度较大，乘坐舒适度还是很不错的。

后备厢方面，造型规整，两侧还挖了一个很大的储物空间，可以容纳更多的物品，当然，也可以把后排座椅放倒来拓展装载空间，实用性很不错。

写在最后：