自主豪华VS老牌合资怎么选？ 红旗HS3对比本田CR-V

价格分析：

作为15万级SUV可以分为两大阵营：自主豪华的代表车型——红旗HS3，新车在今年7月才正式上市，14.58-19.58万元的售价区间确立了其作为一款“亲民SUV车型”的定位。老牌合资代表车型——本田CR-V，市场中征战多年，大家已经非常熟悉了。最新的2023款车型售价区间18.59-26.39万元。从价格方面就能看出，红旗HS3是具有优势的。

外观设计：

外观方面，两台车的定位区别非常明显。红旗HS3定位A+级新生代SUV，外观设计更加时尚，同时配置也更丰富。对应开头，符合既要，又要，还要的消费群体，迎合了年轻人的购车需要。

本田CR-V作为一名合资市场的老炮，品牌影响力很大，沉稳中庸的风格。设计算不上年轻个性，符合一贯看起来大气中庸的调性。但是凭借本田品牌的影响力，可谓是一颗“常青树”的存在。

红旗HS3延续红旗飞翼设计主题，大尺寸的直瀑式格栅气势强大，并与点亮的旗标完全融合，塑造出别具一格的前脸，修长的车身显得动感优美，营造出很强的运动气息。

本田CR-V前脸则采用了蜂窝状的进气格栅设计，内部细节处融入了熏黑元素进行点缀，整个前脸更具有一体感，彰显出简约而沉稳的风格。整体上来看，还是能找到很多老款CR-V的影子。

车身尺寸：

红旗HS3车身侧面设计非常动感，采用前高后低的姿态设计，整个腰线勾勒出俯冲的视觉效果，整车看起来非常修长。另外，新车翼子板处还增加了红旗标识，整体造型更具时尚气息。车身尺寸方面，长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距为2770mm。轮圈方面，采用五辐轮圈的风刃造型轮毂，非常动感。轮胎尺寸235/60 R18。

本田CR-V的车身侧面较为方正，让其看起来更显敦实，符合沉稳中庸的风格定位。整车尺寸长宽高分别为：4703/1866/1680mm，轴距为2701mm。轮圈方面，采用多幅造型，尺寸为235/65/R17。相比红旗HS3小了一寸，视觉上会稍逊一筹。

红旗HS3的车尾整体造型看上去十分厚重，贯穿式车尾设计，还创新性的采用了上下分体设计，非常有辨识度。下包围采用黑色线条设计，层次分明，很有年轻活力。此外，该车双边共两出排气，自带运动感。

尾灯依然是我们熟悉的几何造型的设计，只不过是灯腔内部换装新的灯组。内部还加入了黑色元素进行点缀。

内饰对比：

红旗HS3的内饰最吸引眼球的就是，配备12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸中控大屏，非常有视觉冲击力。新车内饰采用经典的环抱式座舱，主打精致豪华路线，三辐式多功能方向盘采用平底设计。在选材用料上，手能触摸到的地方，几乎都是软质材质，整体档次感非常强。

内饰方面，本田CR-V则要逊色很多了，整体设计非常简约，整个座舱用料塑料感很强。中控屏采用悬浮设计尺寸为10.1英寸，在当下这个“大屏即正义”的时代，明显已经有些落后了。当然，对于合资车型我们不要太过奢望在内饰配置上表现。

配置方面：

红旗HS3全系标配主副驾驶安全气囊、旗偲1.0智能网联系统、手机远程控车、头枕可调运动型前排座椅、电动尾门（带位置记忆）、“红旗之翼”迎宾光毯、后排隐私玻璃、外后视镜位置记忆/倒车自动下翻、感应开启尾门、Nappa真皮包裹方向盘、前排40瓦+15瓦双侧手机无线充电、10扬声器丹拿音响、主驾12向/副驾4向座椅电动调节、主驾座椅记忆、前排座椅通风。360度全景影像+透视底盘、自动泊车在行车途中，帮助用户泊车，提高行车便捷性。

本田CR-V的入门车型，配备一块10.1英寸的大屏，内置的系统也有着不俗的娱乐属性。不过方向盘是塑料的，座椅都是布艺座椅。顶配车型则配备了方向盘加热、前后排座椅加热、前排座椅通风、BOSE音响。不过顶配车型售价就来到26.39万元。相比之下，本田CR-V的配置简陋也是有目共睹的，比配置，还是自主品牌更具优势。

动力对比：

动力方面，红旗HS3提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种，其最大功率分别为118千瓦和185千瓦，峰值扭矩分别为258牛·米和380牛·米。其中，红旗HS3 2023款2.0T 四驱有为版，百公里加速成绩为6.9s，带来全速域、多场景迸发强劲动力，更符合年轻人对于动力的追求。同时，两款发动机也带来了更多样化的选择。

本田CR-V动力方面，搭载一台1.5T发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米。与发动机配合的是CVT变速箱，满足对代步SUV平顺性的追求。无论从数据上，或者实际驾驶来看，对于加速性能，确实不太擅长。

综合分析：