生不逢时，东风日产探陆即将上市，放十年前能火

日产作为日系传统汽车品牌，有着不错的影响力，在燃油车领域风光无限。近日，全新东风日产探路首批量产车在襄阳工厂正式下线，并且在此前的广州车展就已有过亮相。新车定位中大型SUV，提供6座/7座版本可选，预计明年一季度上市，届时将与大众途昂等车型展开竞争。不过在如今的新能源汽车时代，探陆的到来还是太晚了。

外观方面，全新东风日产探陆采用品牌最新的设计风格，预计日产未来都会是这种设计。取消了传统的大嘴格栅，变为了贯穿式的横条幅状中网装饰，内部的镀铬条看起来较为精致。两侧扁平的大灯组，中间通过黑色高光饰板相连，内部插入了日行灯带，显得更加的犀利。底部设计贯穿式的梯形下格栅，配合雾灯区三角形进气道，进一步增强了运动感，整体有着不错的视觉冲击力。

车身侧面，双拼色的车身设计，营造了悬浮式车顶的效果，看起来更加时尚。车窗上沿融合镀铬装饰，同时轮眉、侧裙位置使用黑色高光饰板包裹，更有层次感。车身的贯穿式腰线很有力量感，底部是凌厉的包围，下方轮毂有18英寸和20英寸两种规格可选，20寸轮毂采用双色密辐式轮辋，看起来很有个性。

来到尾部，整体十分宽大，狭长的灯组，并且通过一条黑色的装饰连接，有效拉伸了视觉宽度，点亮后有着不错的视觉效果。突出的尾箱引出了倾斜角度较大的后风挡和扰流板增添了一丝运动感，底部包围部分同样突出，形成了阶梯式的造型，使得看起来更有层次感。

车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为5130/1981/1774mm，轴距为2900mm，整体大小中规中矩。

内饰部分，新车也是采用日产最新的设计风格，经典的黑色+棕色的配色，中控采用时下流行的双联屏布局。另外包括电子挡杆、换挡拨片、驾驶模式旋钮、手机无线充电等等也不会缺席，整体的科技感不弱。另外，新车保留了大量的物理按键，保留了燃油车的质感，保证了日常使用的便利性和稳定性。

座椅部分，新车提供6座（2+2+2）和 7座（2+2+3）版车型，整体用料相当厚道，采用大量软性材质进行包裹，且NAPPA真皮座椅也较为厚实。此外，新车还支持前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热，同时后排还布置有自动独立空调，保证了整车乘客的舒适性。

动力方面，新车搭载了2.0T发动机，匹配9AT变速箱，最大功率185KW（252Ps），最高车速190km/h，提供两驱和四驱版车型，，支持雪地、沙地、泥泞等多种驾驶模式。这个数据与大众途昂相比，探陆更有优势。

写在最后：

价格方面，新车的起售价格预计会在25万左右。总的来说，全新东风日产探陆的产品力不弱，各方面的表现也算得上优异。不过在如今火热的新能源时代，探陆的前景好坏则是个未知数，若是放在10年前，探陆或许是个不错的选择。