五菱与比亚迪针锋相对，你降价我降价，你推新款我直接出新车

五菱缤果PLUS的定位是超长续航五门纯电车，拥有510km的纯电续航里程和75kW最大功率的电机，性能表现抢眼。车身尺寸为4090mm/1720mm/1575mm，轴距2610mm的轴距，延续了下沉式后备箱，最大容积为1450L，整车空间利用率达到了78.4%。根据目前已知参数来看，缤果PLUS的表现相当出色，并把竞争对手锁定在比亚迪海豚这类产品，如果价格不超过十万，市场表现肯定不会差的。

五菱缤果PLUS采用较多硬朗线条勾勒，封闭式的前格栅搭配L形前大灯组，保证时尚感同时，带来不错的运动感。从车身侧面看，悬浮式车顶也进一步提升精致感，双色车身的设计，搭配全新样式的五辐式轮毂，是年轻消费者喜欢的类型。

相比之下，五菱缤果PLUS这次在外观设计方面还是有着一定优势。比亚迪海豚荣耀版除了增加新车色，整体造型和之前无太大差异。五菱缤果PLUS融入了一些运动设计，整体风格看起来更加高级有质感，让这台车更适合家庭代步，全家人都能开。

最后再看一下动力部分，五菱缤果PLUS将搭载最大功率75kW的电机，最大扭矩为180N·m，可以更好满足对性能的要求，0-50km/h加速仅3.7秒，比海豚420KM续航版本的3.9秒更快，起步等城市用车场景更畅快。此外还有纯电续航里程，五菱缤果PLUS将搭载50.6kWh容量电池组，纯电续航里程可以达到510km，而比亚迪海豚的最长续航则是420km，而此前网传的520km续航版本预计前期不会出现在荣耀版车型，这样来看，缤果PLUS的续航会拥有不小的优势。

总结：人民的五菱依旧是保持亲民路线，从五菱缤果再到此次推出五菱缤果PLUS，都是为了让用户花更少钱体验到更高品质，所以大家也不要只看到比亚迪在搞“价格战”，五菱一直没有缺席，如果真要性价比与品质兼得，或许五菱才是最佳选择，让我们一起期待缤果PLUS正式上市吧。