车主最爱的功能要没了:消息称特斯拉后年将在中国禁用单踏板
- 购车团购
- 2024-06-07
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快科技6月3日消息,专做特斯拉新闻的海外媒体“TeslaNewswire”发文爆料称,单踏板“保持”模式将于2026年在中国不再可用。
在此前,工信部公告显示,按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国标准管理办法》,工业和信息化部装备工业一司组织全国标准化技术委员会开展了《乘用制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国标准的制修订,已形成征求意见稿,现公开征求社会各界意见。
其中对单踏板提出了具体要求,也就是“在前进挡下通过松开加速踏板实现的制动作用不能使辆减速至停”,新的规定一旦实施,那么也就意味着单踏板驾驶模式将被禁用,对于特斯拉用户而言,这显然非常难以接受。
其实特斯拉的单踏板并不是默认,而是需要主自己调节。首先是缓行,如果选择这个模式,动能回收不会让辆完全停止,和传统燃油类似,想要完全停下得踩刹,上坡时得踩加速踏板,不然有溜可能,所以缓行模式比较适合开惯了燃油的老司机。
其次才是保持。如果选择这个模式,那就是此次引起热议的单踏板了。官方描述,一旦辆停止,不论是不是在平地或者坡道上,都会保持静止,简单理解为为更智能的AUTOHOLD(传统燃油的AUTOHOLD需要深踩刹才能触发)。
有特斯拉主做了更为详解的讲解:能量回收制动调到标准,停止模式选择保持,再打开能量回收制动受限时启动制动,就可以启用单踏板了。从挂D档、踩电门从0出发,松踏板减速到0,自动Autohold,一个电门踏板就可以走完减速、减速、刹全程,故被称为单踏板模式。