志俊电瓶价格

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大众志俊电瓶一般用几年? 现在一般都能从新车开始用3年,说是免维护电池用2年实际新车的都能用3-4年,也要看怎么用比如充放电次数和频率还有发电机的保养等 桑塔纳志俊最低价格是多少?

合肥有7.15万元的 志俊怎么样 1.8的发动机但是动力比志俊的好,油耗差不多,也是前后盘式刹车,内部空间比志俊大多了,采用的是多连杆独立悬挂,舒适性也比志俊好,样子也漂亮,还有7座款可以全家出去玩,要是拉货的话装的也多,价格才8W左右。

桑塔纳我开的多了,从普桑到2000到3000基本都差不多,刹车不是很好,悬挂减震不舒服,我要是再买的话不会买这个车了,除非价格降到6-7万左右我觉得还差不多8-9W,真不值,仅是个人的想法!!

志俊电瓶价格-第1张图片-汽车笔记网

其他回答桑塔纳皮实耐用,技术成熟,大方,配件便宜且遍地都是,走到哪里都能修,只要没有太高的要求,维修保养基本不用去4S店 ,提速挺快,油耗也不高(当然也绝不像日本车那样省油省的为人称道),这些都是优点;缺点也不少,比如说款式太老,噪音大,密封不好等等,而且现在志俊的驾驶感受早已经不能和上世纪九十年代末本世纪初的2000那种公务车的驾驶感受相提并论了,出于对油耗和制造成本的考虑,厂家对车子的很多方面都做了改进,油耗确实比原来低了,但是没有了过去那种开起来很沉稳的感觉,现在的志俊开起来比较轻飘,很有点开捷达的感觉。

志俊电瓶价格-第2张图片-汽车笔记网

谁都知道桑塔纳保值,但是随着时代的发展,其过于老旧的款式必将被越来越多的人们所抛弃,须知这几年国内私家车的保有量迅速提高,那么可以想见的是几年之后二手车市场的竞争将会远比现在激烈,那么到那时作为现在的保值楷模的桑塔纳将会是个什么状况,恐怕就很难说了吧;当然了,一个人和一个人的审美观和价值观是不一样的,如果您很喜欢大众车目前的这些优点的话,我建议您不如买辆捷达,不要觉得捷达的档次太低,您开一开就知道了,相当省心省钱的,而且现在志俊的档次也不比捷达高多少了。

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志俊到底怎么样 其实很简单,志俊就是桑3000的所谓升级版,也就是桑3000将来的替代车型,所以选志俊没有问题 志俊怎么样呢 1.8的发动机但是动力比志俊的好,油耗差不多,也是前后盘式刹车,内部空间比志俊大多了,采用的是多连杆独立悬挂,舒适性也比志俊好,样子也漂亮,还有7座款可以全家出去玩,要是拉货的话装的也多,价格才8W左右。

桑塔纳我开的多了,从普桑到2000到3000基本都差不多,刹车不是很好,悬挂减震不舒服,我要是再买的话不会买这个车了,除非价格降到6-7万左右我觉得还差不多8-9W,真不值,仅是个人的想法!!

其他回答桑塔纳皮实耐用,技术成熟,大方,配件便宜且遍地都是,走到哪里都能修,只要没有太高的要求,维修保养基本不用去4S店 ,提速挺快,油耗也不高(当然也绝不像日本车那样省油省的为人称道),这些都是优点;缺点也不少,比如说款式太老,噪音大,密封不好等等,而且现在志俊的驾驶感受早已经不能和上世纪九十年代末本世纪初的2000那种公务车的驾驶感受相提并论了,出于对油耗和制造成本的考虑,厂家对车子的很多方面都做了改进,油耗确实比原来低了,但是没有了过去那种开起来很沉稳的感觉,现在的志俊开起来比较轻飘,很有点开捷达的感觉。

谁都知道桑塔纳保值,但是随着时代的发展,其过于老旧的款式必将被越来越多的人们所抛弃,须知这几年国内私家车的保有量迅速提高,那么可以想见的是几年之后二手车市场的竞争将会远比现在激烈,那么到那时作为现在的保值楷模的桑塔纳将会是个什么状况,恐怕就很难说了吧;当然了,一个人和一个人的审美观和价值观是不一样的,如果您很喜欢大众车目前的这些优点的话,我建议您不如买辆捷达,不要觉得捷达的档次太低,您开一开就知道了,相当省心省钱的,而且现在志俊的档次也不比捷达高多少了。

志俊如何 1.8的发动机但是动力比志俊的好,油耗差不多,也是前后盘式刹车,内部空间比志俊大多了,采用的是多连杆独立悬挂,舒适性也比志俊好,样子也漂亮,还有7座款可以全家出去玩,要是拉货的话装的也多,价格才8W左右。

志俊电瓶价格-第3张图片-汽车笔记网

桑塔纳我开的多了,从普桑到2000到3000基本都差不多,刹车不是很好,悬挂减震不舒服,我要是再买的话不会买这个车了,除非价格降到6-7万左右我觉得还差不多8-9W,真不值,仅是个人的想法!!

其他回答桑塔纳皮实耐用,技术成熟,大方,配件便宜且遍地都是,走到哪里都能修,只要没有太高的要求,维修保养基本不用去4S店 ,提速挺快,油耗也不高(当然也绝不像日本车那样省油省的为人称道),这些都是优点;缺点也不少,比如说款式太老,噪音大,密封不好等等,而且现在志俊的驾驶感受早已经不能和上世纪九十年代末本世纪初的2000那种公务车的驾驶感受相提并论了,出于对油耗和制造成本的考虑,厂家对车子的很多方面都做了改进,油耗确实比原来低了,但是没有了过去那种开起来很沉稳的感觉,现在的志俊开起来比较轻飘,很有点开捷达的感觉。

谁都知道桑塔纳保值,但是随着时代的发展,其过于老旧的款式必将被越来越多的人们所抛弃,须知这几年国内私家车的保有量迅速提高,那么可以想见的是几年之后二手车市场的竞争将会远比现在激烈,那么到那时作为现在的保值楷模的桑塔纳将会是个什么状况,恐怕就很难说了吧;当然了,一个人和一个人的审美观和价值观是不一样的,如果您很喜欢大众车目前的这些优点的话,我建议您不如买辆捷达,不要觉得捷达的档次太低,您开一开就知道了,相当省心省钱的,而且现在志俊的档次也不比捷达高多少了。

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