11月汽车厂商销量排名:长安逆袭,大众“11连跌”

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作者 | 王赫

来源 | 汽车热点(ID:icarhot

有人欢喜有人愁,长安向前,大众向后。

近日,乘联会公布了最新的车企销量排名。根据最新数据显示:

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2020年11月狭义乘用车市场零售量为208.1万辆,同比增长8.0%;

2020年前11月狭义乘用车累计零售量为1700.2万辆,同比下滑8.3%。

数据来源:乘联会

根据排名来看,11月份入围的车企与此前入围的并未太大变化,排在前面的还是大众、通用、日产、吉利等品牌。

其中,上汽通用、长安汽车、长城汽车、上汽通用五菱等车企均实现较强的增长,反观上汽大众,则出现了两位数的下滑。

11月汽车厂商销量排名:长安逆袭,大众“11连跌”-第1张图片-汽车笔记网

大众两极分化,上汽大众下滑23.4%

在11月份,大众堪称绝对赢家,排名前二的车企依旧是一汽-大众和上汽大众,不过可以看到,一汽-大众与上汽大众之间的销量差距正在不断扩大。

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在11月份,一汽-大众的销量为22.3万辆,同比增长7.9%;而上汽大众再次下滑两位数,11月销量仅为下滑15.1万辆,同比下滑23.4%。值得一说的是,这是上汽大众连续11个月同比下滑,也是榜单中跌幅最大的车企。

很显然,上汽大众已严重失速,至于失速的原因,此前我们也进行过多次分析。其主要原因就是上汽大众旗下产品口碑下滑,以及新产品发展不力等。

车型方面,帕萨特因为“碰撞门”掉下神坛之后,上汽大众也想依托二次碰撞挽回名声。不过从近日碰撞的结果来看,市场对全新帕萨特似乎也没有表现出太大的包容,网上的声音同样呈现两极分化的态势。

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至于一汽-大众,则继续保持领先的优势,不出意外,今年的“销冠”的位置依旧是它。在2019年,一汽-大众凭借大众、奥迪、捷达三大品牌同时发力,直接将销量推到了200w。今年1~11月,一汽-大众的累计销量达到了1870236台。按照这个趋势,一汽-大众销量再次突破200w台,并非难事。

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长安顺势回暖,自主品牌再次迎来春天

在金九银十的刺激下,众多自主品牌纷纷回暖。具体来看,吉利汽车依旧是自主品牌的头部车企。在狭义乘用车销量方面,11月吉利零售量为13.9万辆。不过按照乘联会的统计,吉利汽车在11月份的销量依旧出现了0.9%的微跌。

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根据官方数据,吉利汽车1-11月累计销量为116.6万辆,目前已经完成了132万辆年销量目标的88%。这意味着吉利需要在最后一个月销售15.4万辆汽车,才可以达到年初设定的年终目标。不过就当前的销量来看,吉利与年终目标还有一定距离。

当然,吉利也并非没有能力完成这一任务,首先,吉利在11月份推出了极具竞争力的星瑞,在11月份,星瑞的销量达到了7,071辆。其次,按照传统行情,得益于较大的优惠政策,12月份的销量,相比11月份会更高,这对于买车也同样会有较大的刺激。

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在众多自主品牌当中,长安汽车的实力也是不容忽视的。11月,长安汽车零售量为11万辆,同比增长36.8%,为前十车企中涨幅最高。在众多车系中,长安CS75系列、逸动、CS55系列和CS35系列的销量均突破了万台。另外,长安UNI-T的销量也达到了10,016辆。

除了长安汽车,长城汽车的销量也出现了两位数的涨幅。11月份,长城汽车零售量为11.6万辆,同比增长24.3%。据官方数据显示,哈弗H6、哈弗F7、哈弗大狗的销量分别达到了55,001辆、12,087辆和8,555辆。如今,在哈弗初恋、坦克300等车型的助力下,长城汽车的销量或将迎来再次增长。

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另外,排在前列的还有五菱品牌,目前,上汽通用五菱旗下拥有五菱、宝骏和新宝骏三个子品牌。在11月份,上汽通用五菱的累计销量达到了10.0万辆,这与五菱宏光MINI有着密不可分的联系,据此前的数据显示,五菱宏光MINI在11月售出了37,070辆,又一次锁定了新能源销冠的位置。

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本田持续发力,南北丰田落榜

在2020年,日系车型对市场的贡献,也是不得不提的。自下半年以来,丰田、本田、日产都出现了不错的涨势。11月份,东风日产零售销量13.6万辆,同比增长8.2%。在这当中,轩逸、天籁、逍客和奇骏等车型均突破了万台,其中轩逸更创造了65,098辆的成绩。

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除此之外,两家本田在11月也迎来了不小的涨幅。在11月份,广汽本田和东风本田的销量分别为8.6万辆和8.5万辆,几乎不分上下。在这当中,雅阁、思域、CR-V车型销量均破2万辆。目前,广汽本田皓影的销量,也在持续上涨当中。

继10月跌出前十后,丰田两家合资公司再次无缘进入榜单中,不过在销量上,这两家企业也丝毫没有含糊。

在刚刚过去的11月中,一汽丰田终端销量达82676辆,同比增长18%的同时也创造了历史月销量新高度。1~11月,一汽丰田累计销量已超过71万辆,同比增长0.5%。

这样的畅销同样出现在了广汽丰田身上,在刚刚过去的11月,广汽丰田单月销量达到77400辆,同比增长14%。今年1~11月,广汽丰田的累计销量也达到了692849辆,同比增长11%,距离70万辆大关仅有咫尺之遥。具体到车型方面,凯美瑞、雷凌等都有着不错的销量表现。

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最后就是打单的上汽通用,在11月销量榜单中,上汽通用依旧排名第三,其月销量为14.5万辆,同比增长13.2%。从数据来看,它与上汽大众的销量已经越来越小。原因不难理解,除了以价换量的销售策略,别克雪佛兰还将以前的三缸车型替换为了四缸机。

写在后面的话

不知不觉,2020年已经进入尾声。按照惯例,国内市场将在12月份进入销售旺季,同时,汽车厂商的促销政策对市场也有一定的刺激作用。基于当前状况,12月份的车市大盘或将在现有基础上,再次上涨。

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