长续航高性能? 盘点三款实力不俗的插电式混动SUV

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外观方面,作为比亚迪SUV家族的旗舰车型,外观设计已经如此出众,而且深入人心,采用了比亚迪家族式Dragon Face设计语言的同时,调整了一些细节方面的造型,两侧的进气口造型采用亮黑色装饰条,保险杠最下方加入了一条横向银色饰条,让其前脸看上去层次感更强。在车型定位上,唐DM是一款中型SUV,整车的长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距定位2820mm,在同级别中块头还是比较大的。车尾方面,作为旗舰SUV,整体的修饰还是非常到位的,熏黑的贯穿式尾灯,增添了车尾的层次感,同时也更加立体,辨识度更高。作为消费者而言,我们更希望能够看到比亚迪唐这样的产品出现,无论从设计还是原创度的角度来看,2021款唐DM都足以打动消费者的心。

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内饰部分,秉承着比亚迪新一代王朝系列的设计风格。颜色上新车使用了黑、棕配色,并配合精致的内饰材料,提升内在奢华感。这些年,比亚迪在设计方面,有了很大的突破,就拿2021款唐DM这款车来说,内饰营造出的感觉,无论是视觉效果还是感知效果,它所呈现的都是远超同价位产品的体现。比亚迪独创的15.6英寸的可旋转中控屏幕,不仅仅呈现出较强的科技感,同时也将更多的功能实现整合,带来更好的用户体验。副驾驶一侧的中控台还加入了“龙爪之痕”的氛围灯,凸显更高级的视觉效果。搭配上大面积的类麂皮材质,让内饰有着极为舒适且富有档次的效果。配置方面更是丰富,配备了全液晶仪表、智能遥控驾驶模式、全息透明影像系统、车道偏离辅助等,当然,这些都是同级别产品中独有的配置,在舒适性和科技性配置上还是很有优势的。

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动力部分,车型搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机的组合,系统综合最大功率分别为437马力和586马力,峰值扭矩650牛·米和900牛·米,0-100km/h所需时间分别为5.1秒和4.3秒。传动系统部分,DM车型匹配6速双离合变速箱,性能出色,对于用户而言还是非常不错的。续航方面,2021款唐DM的NEDC综合工况纯电续驶里程最大100km,短途用电经济性强;综合续航超800公里,长途油电一起,日常通勤或者周末城郊出行都无压力。


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新车外观延续普通版车型设计,沿用家族化“豹式仿生学”元素,搭配几何阵列式进气格栅,整体造型显得更加犀利。新车尾部造型简洁,下包围两边的C型设计看起来更具力量感。此外,新车将采用双边共四出的排气装饰,凸显新车的运动感。作为WEY家族的旗舰车型,VV7新能源在外观方面和普通VV7并没有太大差异,尺寸方面,新车的长宽高分别为4760/1931/1655mm,轴距达到2950mm,轴距的表现还是非常出色,能够带来出色的空间。

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内饰方面,新车采用全新升级的12.3英寸全彩高清数字虚拟组合仪表、12.3英寸多媒体显示屏,并支持AI智能面部识别,带来更加智能的交互体验,这也是WEY品牌旗下首款配备了AI智能面部识别的车型,科技感更强。除此之外,VV7新能源的中控布局以及座椅用料,依旧保持了较高的工艺舒准,带来了极高的驾乘舒适性,档次感营造得很出色。另外,配置方面也非常出色,新车提供智能驾驶辅助系统、一键泊车等操作,使驾车更加轻松自在。

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动力部分,新车搭载由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率227马力,峰值扭矩387牛·米;电机最大功率116马力,峰值扭矩195牛·米。传动系统部分,新车匹配7速湿式双离合变速箱。VV7新能源通过发动机驱动桥、电动机驱动后桥组成的四轮系统,性能表现不俗。续航方面,VV7新能源的NEDC综合工况纯电续驶里程最大70km,综合续航730km。目前VV7新能源还没有更新,依然是2020款,但相信不久将更新年度款车型。


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作为一款合资车型,途观L新能源在性能上不及前面两款车型,但凭借大众的口碑以及背后的技术力量,成为了很多地区消费者的选择。途观L新能源前脸部分采用全新设计的蓝色PHEV徽标及专属C型LED日间行车灯,看上去更加精致。车身侧面并没有太大差异,基本和普通版途观L一样,轮毂采用了低风阻样式,有效地降低油耗,提升续航表现。车身侧面还拥有充电口,两侧前翼子板上增加PHEV专属侧标,以凸显其身份,车身尺寸方面,该车与途观L完全一致,长宽高达到了4720/1839/1673mm,轴距为2791mm。车尾部分,基本保持了途观L的风格,并没有因为是新能源车型而进行改变,双边共两出的排气造型仅仅是装饰,和燃油版车型一致。

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内饰部分,新车配备了8英寸触屏式娱乐信息系统,下方升级为全触控空调面板,科技感进一步增加。同时,新车全系标配10.2英寸全液晶仪表盘,视觉效果更好。新车在科技性配置方面,标配了最新一代PLA 3.0智能泊车辅助系统,包含自动泊车功能,支持平行泊车、垂直泊车及驶离泊车位等多种模式,使其在城市中更加得方便。

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动力部分,新车搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,该混动系统的综合最大功率为210马力,最大扭矩为400牛·米,综合续航里程达862km,NEDC纯电续航里程达52km。其中混合动力模式下的最高车速可以达到200km/h,0-100km/h的加速时间为8.2s,官方给出的百公里油耗为2L。传动系统方面,与之搭配的是DQ400e 6速双离合变速箱。虽然性能上可能不及上述两款车型,但相比普通途观L来说,在降低燃油的基础上,还是保证了性能的。续航方面,途观L新能源综合工况纯电续驶里程最大55km,综合续航超800km。


上述三款新能源中型SUV,都有着出色的性能表现,同时还能够享受绿色牌照和免购置税政策,最重要的是短途出行,完全可以实现0排放,而长途出行,又能够做到超低油耗,同时还保证了空间实用性,性价比还是非常不错的。

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