不止比亚迪50亿元买船我国多家车企自建远洋船队

快科技2月4日消息，据央视新闻报道，随着中国去年首次超越日本，成为全球最大的出口国，国内企的出口量仍在持续增加，这也大大加剧了出口滚装船的使用需求。

报道称，在2023年中国成为全球第一大出口国后，进入2024年1月份，多自主品牌开始加大海外运力的投入，纷纷组建自身的远洋运输船队。

未来两年，比亚迪将有8艘滚装船投入运营，而在1月份，比亚迪滚装运输船在深圳开启首航，5000多辆新能源启航运往欧洲；同时，比亚迪被曝已投入50亿元，自建“出海船队”。

不仅是比亚迪，为了进一步增强海外出口运力的投入，奇瑞、上、广等企也纷纷组建远洋船队，企业正在进入“自主船运”的新阶段。

当前，滚装运输船的租金突破10万美元/天，为降低物流成本，企业造船买船，能缓解运力不足和运费昂贵的问题。

此外，龙口中集来福士滚装运输船项目战线总监刘浩介绍，现有七千的运输甲板达到13层，我们可以加到14层、15层，能进一步提升运输效率。

还有业内人士表示，过去两年，全球滚装运输船订单量激增，大约增加了200艘订单，其中国内主流企业的订单量占据了一半左右。

不止比亚迪50亿元买船 我国多家车企自建远洋船队